Автоматическая сварка

Одинаковый катет на шве длиной в несколько метров рукой держит редкий сварщик, и то не всю смену. Механизация снимает ровно эту проблему: скорость задана, вылет и угол горелки закреплены, шов от начала до конца один и тот же.

Сварочный трактор ESAB Miggytrac идёт по самой детали или по направляющей, держит заданную скорость и ведёт горелку по стыку. Индексы 1001, 2000 и 3000 различаются оснащением: от простого прохода по прямой до угловых соединений и более тонкой настройки. По сути это сварочная каретка для MIG/MAG, а не источник: она работает вместе с полуавтоматом, поэтому совместимость с вашим аппаратом и подающим механизмом проверяют первой.

Установка для сварки балок Beam IT относится к другому классу. Это стационарное решение, когда двутавры и тавры идут потоком и нужны длинные поясные швы с постоянной геометрией.

По каким вводным подбирают

• Тип соединения: угловой в лодочку, стыковой, положение шва.
• Длина швов и повторяемость, механизация оправдана на серии.
• По чему пойдёт каретка: по полке, по магнитной направляющей, по рельсу.
• Масса и способ переноски, если трактор возят по цеху и на объекты.

Кроме вида шва механизация даёт предсказуемый расход проволоки и газа, меньше подрезов и переваров. Цена зависит от того, что берёте: каретку под имеющийся полуавтомат или установку под конкретное изделие, поэтому позиции считают под запрос. В Минске такие решения интересны прежде всего цехам металлоконструкций, с организациями работаем по счёту и договору.