Проволока для алюминия

Между ER5356 и ER4043 выбирают по сплаву детали, и это не вопрос вкуса. 5356 легирован магнием: шов прочнее, держит нагрузку, идёт по сплавам серий 5ххх и 6ххх, от рам до силовых конструкций. Проволока ER4043 для полуавтомата легирована кремнием, шов пластичнее и спокойнее на литье и сложных профилях, меньше горячих трещин, но прочность ниже, а после анодирования шов темнеет.

Второй момент — механика подачи. Алюминиевая проволока мягкая, её легко смять в подающем механизме. Нужен ролик с U-образной канавкой, тефлоновый или графитовый канал вместо стального, минимальный прижим и короткий шланг горелки без петель. 5356 жёстче, чем 4043, и протягивается легче: на длинном рукаве разница видна сразу.

Диаметр и фасовка

Сварочная проволока ER5356 1,2 мм идёт на толщину от нескольких миллиметров и производительную сварку, 1,0 мм остаётся рабочим универсалом, 0,8 мм берут на тонкий лист и аккуратный шов. У DEKA катушки по 0,5 и 2 кг, у SELLER и HTW фасовка по 7 кг. Мелкая катушка удобна для ремонта: вскрытая проволока набирает влагу и окисляется, а лежалый остаток даёт поры.

Защита — чистый аргон, расход выше, чем по стали. Полуавтоматом по алюминию тоньше 1 мм работать тяжело, там надёжнее TIG на переменном токе.

Цена алюминиевой проволоки DEKA и остальных марок зависит от сплава и фасовки: мелкая катушка выходит дороже в пересчёте на килограмм, цены на сайте без НДС. Про запас такую проволоку не берут, вскрытая катушка тянет влагу, поэтому в Минске её забирают под конкретную партию деталей: 0,5 кг на ремонт, 7 кг на поток. Перед заказом уточните сплав детали, диаметр, посадку катушки под свой аппарат и то, чем оснащена горелка.